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大猩猩在TopGear最后一圈,Stig试替哥身世揭秘

日期:2019-11-25编辑作者:汽车资讯

[汽车 精彩汽车生活] 沸沸扬扬的“三贱客”风波近期终于有了答案,2015年8月,杰里米·克拉克森、理查德·哈蒙德、詹姆斯·梅连同制片人兼好友Andy Wilman一起与亚马逊签订合约,并表示他们将会在这里打造全新TopGear。就在一切尘埃落定之前,大猩猩也在TopGear赛道上跑完了自己的最后一圈,带着对DUNSFOLD深深的留恋,杰里米留下了一段意味深长的文字。

作为英国BBC广播电台的当家节目,TopGear业已成为世界上首屈一指的汽车类电视节目,相信许多朋友都知道,如今的TopGear除了三位风格迥异、幽默诙谐的主持人以外,还有一位不可或缺的人物,他就是我们熟知的TopGear圈养车手“Stig”。

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以下内容为杰里米·克拉克森亲笔,译文转载自微博@TopGear字幕组:

众所周知,“Stig”在节目中没有台词、从不露脸,他的任务就是以高超的车技对车辆进行测试。大家对他最深刻的印象便是那套白色的赛手服与头盔,在车迷们心目中,这位神秘的Stig是真正的“绝顶高手”,而TopGear能够将Stig的试车成绩作为对车辆性能的判定标准,这也足以说明这位“试替哥”来头不小。

BBC 高层花了好长时间才明白我的意思。他们刚刚把老版 TopGear 砍掉,特别不理解我为啥要搞个新版的。不过最终,我还是和时任 BBC 2台老大 Jane Root,在 Jack Barclay 位于梅菲尔的宾利展厅里见面详谈了一下。

注:TopGear对该人物的官方叫法为The Stig,但人们习惯上称之为Stig,文章中将简称为Stig,音译作“试替哥”。

杯酒之间,我说道新的节目要有一个在机库里面的演播室,演播室外面就是测试赛道,赛道每个弯道都应该以慢摇滚乐队来命名,那会是一个车的天堂。话至此,她恍然大悟。

●论“圈养车手”的身世 Stig来历简介

在她的支持下,我和制作人安迪威尔曼开始寻找这个车的天堂,可是这事并没有想象中的顺利。全国各地充斥着机场和空机库,但是我们总是得到“皇家空军还要使用这个机场”或 “你们永远拿不到规划许可” 这样的回复。

资深车迷们一定知道,2001年之前的TopGear节目中并没有Stig这样一个人物,它的诞生还要感谢这档节目的主持人杰里米·克拉克森,正是他的“离去与回归”,才造就了“试替哥”如今的辉煌形象。

最终,当我在考虑北部某个破败场地的时候,安迪从位于萨里郡的Dunsfold打来电话。至于后事,你们应该都知道了。

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这个机场当时还是运营状态,但是周围辅路的状况很不错,而且机场主人允许我们在跑道上划几条线来标示赛道。为此,我们找来了路特斯的测试车手Gavan Kershaw,这个从Turnipshire来的人创造了这些全球百万观众所熟悉的弯道。

讲到这里我还要再啰嗦两句,1999年,杰里米·克拉克森曾短暂离开TopGear,转而将精力放在了其他事业上,由于替代他的主持人James May主持风格偏向保守古板,因此损失了大量观众,2001年TopGear因收视率过低而惨遭英国BBC广播电台的“封杀”。

我们特别喜欢锤头弯,但是很奇怪这并不是一个慢摇乐队的名字。这是一个快速左弯和大右弯的组合,按照 Gavan 的说法,底盘调教不好的车在这个弯会转向不足,但是在这个弯转向不足最厉害的车却是路特斯 Elise。任何配备了倍耐力轮胎的车也会在这里转向不足。其他所有车都会在这里拉着轮胎烟飘过去。我十分喜爱锤头弯,但也同样喜欢其他的弯角。这条赛道在我的心中有着举足轻重的地位。

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因此在上周,最后一次进入赛道大门的时候,我百感交集无语凝噎。

对于汽车的痴迷与热爱令杰里米·克拉克森无法接受TopGear被“拿下”的事实。2001年,杰里米·克拉克森开始与Andy Wilman一起重新筹划新版TopGear,几次讨论过后,他们决定除了3位主持人外,在节目中再加入一个人物,他的任务是一边对赛车进行专业的性能测试,一边协助节目的拍摄。本着这样一个思路,TopGear节目组开始搜索能够担此重任的车手。

TopGear的移动办公室被锁住了,我本来还想进去拿点小东西当纪念品的。机库演播室里面也被清空了。但是赛道上依旧充满着我的各种回忆。黑色Stig开着阿斯顿·马丁Vanquish冲出赛道所撞不见的跑道灯。被第一任白色Stig开着柯尼塞克所撞歪的轮胎墙。以及我那次驾驶宝马1系的超长超长失控在草地上留下的两条沟。

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然而这和最严重的失控比真的是小巫见大巫了。我们的某位车手曾被要求拍下兰博基尼车速表破200mph 的画面。于是这位车手就在大雨中硬着头皮上场了。结果车失控了,滑出了半英里,最后车头朝后的停在了距离小学操场仅几米的地方。

然而要找到一位既能试车又能协助拍摄的专业车手谈何容易,就在TopGear节目组一筹莫展,陷在这个新角色的定位中不能自拔时,杰里米的一句“为什么一定要让这个角色有台词?”让大家突然醒悟。经过讨论,节目组决定将这个人物定义为TopGear圈养车手,没有台词、从不露脸。

然后,还有那些明星的精彩时刻。Lionel Richie是我们请来的第一个美国大牌明星,我们给他租了一辆豪华房车。这车的豪华之处在于一幅图片,一幅直戳我们美国朋友痛处的世贸双子塔的图片。更加悲剧的是,在他尝试开着铃木利亚纳做圈速的时候,车前轮掉了。

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别忘了最后一个弯道差点翻车的Michael Gambon爵士,还有汤姆·克鲁斯。

找准了定位,杰里米又从莱普顿中学对插班生的称呼中找到了灵感,为这个角色定名为Stig,此后又有人将其拆解为Security Technical Implementation Guide,直译为安全技术执行指南。提起Stig的名字,还有一则有趣的故事,2006年TopGear制片人曾经提出将“试替哥”的名字变更为“The Gimp”,意为穿紧身衣的人,但包括杰里米·克拉克森在内的几乎所有人都投了反对票,Stig的名字也因此被保留了下来。

如我所言,这里有着太多的记忆。我想好好享受这最后的时光,所以非常感谢法拉利能够及时的把全新的 488 从意大利运过来。

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如今白色比赛服、无法透视的头盔早已成为了Stig在人们心目中的形象,也几乎成为了TopGear的标志,包括主持人在内的许多人曾经调侃过这个不能说话的“绝顶高手”,有人说他害怕听到钟声;有人说他发声的频率与猫一致;有人说他的双腿装有液压装置;有人甚至调侃他的左乳头形状与纽伯格林赛道相近。这一切的一切都为这位从不开口的“试替哥”增添了更加神秘的传奇色彩。

和我同行的有几位嘉宾。这些嘉宾共在伦敦的Roundhouse慈善晚宴上捐款10万英镑来和我一起体验这最后的跑圈。

●从内到外的专业!Stig装备与驾驶技能简介

至少当初我是这样想的。实际上,他们真正竞标的是试乘Pink Floyd乐队鼓手Nick Mason的拉法的机会。

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有句老话说的好,人靠衣服马靠鞍。既然是专业汽车类节目中的专业试车手,那么装备就一定要到位,锃亮的头盔是必须的,印有国际汽车大奖赛LOGO的赛手服自然也不可或缺,头盔上的Simpson字样, Alpinestars的专业赛车鞋更是让Stig显得职业范儿爆棚。同时这样的造型也能够恰如其分的将扮演者的真身完全隐藏,以表现“试替哥”的神秘。

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